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现场制氮/工业制氮

现场制氮是指氮气用户自购制氮设备制氮，工业规模制氮有三类:即深冷空分制氮、变压吸附制氮和膜分离制氮。利用各空气的沸点不同使用液态空气分离法，将氧气和氮气分离。将装氮气的瓶子漆成黑色，装氧气的漆成蓝色。

实验室制法

制备少量氮气的基本原理是用适当的氧化剂将氨或铵盐氧化，i常用的是如下几种方法:

⑴加热亚硝i酸铵的溶液: (343k)NH4NO2 ===== N2↑+ 2H2O

⑵亚硝i酸钠与氯化铵的饱和溶液相互作用: NH4Cl + NaNO2 === NaCl + 2H2O + N2↑

⑶将氨通过红热的氧化铜: 2 NH3 + 3 CuO === 3 Cu + 3 H2O + N2

⑷氨水与Br反应:8 NH3 + 3 Br2 (aq) === 6 NH4Br + N2↑

⑸重铬酸i铵加热分解: (NH4)2Cr2O7===N2↑+Cr2O3+4H2O

{6}加热叠i氮化钠，使其热分解，可得到很纯的氮气，2NaN3===2Na+3N2↑

氮气在常况下是一种无色无味的气体，氮气厂家，占空气体积分数约78%(氧气约21%)，1体积水中大约只溶解0.02体积的氮气。氮气是难液化的气体。氮气在极低温下会液化成无色液体，进一步降低温度时，更会形成白色晶状固体。在生产中，氮气实体商，通常采用黑色钢瓶盛放氮气。

氮主要用于合成氨，反应式为N2+3H2?2NH3( 条件为高压，高温、和催化剂。反应为可逆反应)还是合成纤维(锦纶、腈纶)，合成树脂，苏州工业园区氮气，合成橡胶等的重要原料。 氮是一种营养元素还可以用来制作化肥。例如:碳i酸氢铵NH4HCO3，氯化铵NH4Cl，硝i酸铵NH4NO3等等。

氮气的作用

氮气的作用之一：

减少油耗，保护环境

轮胎胎压的不足与受热后滚动阻力的增加，会造成汽车行驶时的油耗增加;而氮气除了可以维持稳定的胎压，延缓胎压降低之外，其干燥且不含油不含水，热传导性低，升温慢的特性，减低了轮胎行走时温度的升高，以及轮胎变形小抓地力提高等，降低了滚动阻力，从而达到减少油耗的目的。