氮气实体商-苏州珂锐弘扬流体-浙江氮气

理化特性

外观与性状:无色无臭气体。

溶解性:难溶于水、乙醇。

主要用途:用于合成氨，制硝i酸，用作物质保护剂，冷冻剂。

pH值:

熔点(℃):-209.8

相对密度(水=1):0.81(-196℃)

沸点(℃):-195.6

相对蒸气密度(空气=1):0.97

闪点(℃):无意义

辛醇/水分配系数:无资料

引燃温度(℃):无意义

爆i炸下限[%(V/V)]:无意义

临界温度(℃):-147

爆i炸上限[%(V/V)]:无意义

临界压力(MPa):3.40

饱和蒸气压(kPa):1026.42(-173℃)

氮气制法 一：深冷空分制氮

深冷空分制氮是一种传统的制氮（氮气）方法，已有近九十年的历史。它是以空气为原料，经过压缩、净化，再利用热交换使空气液化成为液空。液空主要是液氧和液氮的混合物，利用液氧和液氮的沸点不同(在1大气压下，前者的沸点为-183℃，后者的为-196℃)，通过液空的精馏，氮气商家，使它们分离来获得氮气。深冷空分制氮设备复杂、占地面积大，基建费用较高，设备一次性投资较多，运行成本较高，氮气实体商，产气慢(12～24h），安装要求高、周期较长。综合设备、安装及基建诸因素，3500Nm3／h以下的设备，相同规格的PSA装置的投资规模要比深冷空分装置低20％～50％。深冷空分制氮装置宜于大规模工业制氮，而中、小规模制氮就显得不经济。

氮气提高轮胎行驶的稳定性和舒适性

氮气几乎为惰性的双原子气体，化学性质极不活泼，浙江氮气，气体分子比氧分子大，不易热胀冷缩，变形幅度小，氮气怎么样，其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30~40%， 能保持稳定胎压，提高轮胎行驶的稳定性，保证驾驶的舒适性;氮气的音频传导性低，相当于普通空气的1/5，使用氮气能有效减少轮胎的噪音，提高行驶的宁静度。